Osteuropäische Lastwagen & Busse (eBook)

Tschechische Marken seit 1945
Artikelnummer: 978-3-613-31295-1
Einband: PDF
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CHF 9.00
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Wer an tschechische Automobilhersteller denkt, denkt an Skoda, vielleicht noch Tatra. Und sonst? Schweigen. Dabei gehörte die tschechische Automobilindustrie vor 1945 zu den leistungsfähigsten und größten in Europa. Nach 1945 änderte sich vieles, aber nicht alles, und hinter dem Eisernen Vorhang bewahrten sich die Tschechen eine Nutzfahrzeug-Vielfalt, die innerhalb des Ostblocks ihresgleichen suchte, auch jenseits der schon erwähnten Marke Tatra. Weit über 20 Hersteller bedienten die Nutzfahrzeugmärkte des Ostblocks und der Entwicklungsländer, und viele sind dort auch heute noch im Einsatz. Michael Dünnebier stellt in diesem zweiten Band über die tschechische Nutzfahrzeugindustrie in bewährter Art und Weise die wichtigsten Typen und Modelle vor.

Wer an tschechische Automobilhersteller denkt, denkt an Skoda, vielleicht noch Tatra. Und sonst? Schweigen. Dabei gehörte die tschechische Automobilindustrie vor 1945 zu den leistungsfähigsten und größten in Europa. Nach 1945 änderte sich vieles, aber nicht alles, und hinter dem Eisernen Vorhang bewahrten sich die Tschechen eine Nutzfahrzeug-Vielfalt, die innerhalb des Ostblocks ihresgleichen suchte, auch jenseits der schon erwähnten Marke Tatra. Weit über 20 Hersteller bedienten die Nutzfahrzeugmärkte des Ostblocks und der Entwicklungsländer, und viele sind dort auch heute noch im Einsatz. Michael Dünnebier stellt in diesem zweiten Band über die tschechische Nutzfahrzeugindustrie in bewährter Art und Weise die wichtigsten Typen und Modelle vor.

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VerlagMotorbuch Verlag
EinbandPDF
Erscheinungsjahr2024
Seitenangabe128 S.
AusgabekennzeichenDeutsch
Masse252'909 KB
Auflage24001 A. 1. Auflage
PlattformPDF
ReiheTypenkompass; Motorbuch Verlag
AutorDünnebier, Michael

Alle Bände der Reihe "Typenkompass; Motorbuch Verlag"

Über den Autor Michael Dünnebier

Michael Dünnebier ist als Autor und Spezialist für Fahrzeuggeschichte eine feste Größe. Er war Direktor des Verkehrsmuseums Dresden und Präsident des Weltverbandes der Transport- und Kommunikationsmuseen IATM.

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