La mer sans droit

L'Afrique cumule 38 000 km de côtes, 38 États côtiers et 90 % de ses échanges extérieurs par voie maritime - et pourtant son droit maritime demeure fragmenté, obsolète et d'inspiration coloniale. Cet ouvrage en six parties et 32 chapitres part d'un constat paradoxal : un potentiel maritime exceptionnel (ressources halieutiques, hydrocarbures offshore, ports stratégiques) reste massivement gâché faute d'un cadre normatif souverain. La pêche illicite coûte entre 10 et 12 milliards USD par an ; la piraterie dans le Golfe de Guinée détourne les investissements ; les litiges maritimes se règlent à Londres, Paris ou Hambourg. L'auteur propose une refondation décoloniale du droit maritime africain : évaluation critique des conventions internationales (CNUDM, SOLAS, MARPOL, MLC 2006), harmonisation régionale, création de centres africains d'arbitrage, et intégration de trois fronts émergents - le changement climatique qui menace les ports littoraux, la révolution numérique maritime avec ses vides juridiques, et la gouvernance de l'économie bleue. L'ouvrage se veut à la fois manuel de référence, guide de réforme et plaidoyer pour la souveraineté maritime africaine.