Konstruktionselemente des Maschinenbaus 2

Grundlagen von Maschinenelementen für Antriebsaufgaben
Artikelnummer: 978-3-662-67013-2
Einband: Kartonierter Einband (Kt)
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Konstruktionselemente des Maschinenbaus stellen die Basis zum schöpferischen Gestalten im Produktentwicklungsprozess dar. Sie sind Grundlage jeder Maschinenbau Ingenieur Ausbildung. Das Erlernen und Verstehen von Maschinen- und Konstruktionselementen, die noch eine überschaubare Komplexität haben, fördert das Verständnis für die wesentlichen Merkmale höherer technischer Strukturen, und damit auch das Verständnis auf welcher physikalischen, logischen und technischen Systematik sie beruhen. Mit dem Erlernen wird erst die Voraussetzung zur Konstruktion und Entwicklung eines Produktes geschaffen. Die beiden Lehrbücher und das zugehörige Übungsbuch decken den gesamten Inhalt der universitären Ausbildung ab. Die Mitwirkung von anerkannten Fachspezialisten im Autorenteam, die auch im Bereich der Maschinenelemente Forschungsarbeiten durchführen, sichert hohe Fachkompetenz in den Einzelthemen. Der vorliegende 2. Band enthält in der 9. Auflage neben den Kapiteln Reibung, Verschleiß undSchmierung, Lagerungen, Gleitlager und Wälzlager sowie Dichtungen eine Einführung in Antriebssysteme und Kapitel über Kupplungen und Bremsen, Zahnräder und Zahnradgetriebe, Zugmittelgetriebe, Reibradgetriebe sowie Sensoren und Aktoren.Die beiden Bände des Lehrwerks umfassen das gesamte Spektrum der typischen Konstruktions- und Maschinenelemente. Die 9. Auflage enthält kleinere Korrekturen und Ergänzungen. Mit der 9. Auflage wurde ein neuer Satz realisiert, der das Lesen auf modernen Lesegeräten besser unterstützt.Die ZielgruppenDas Buch wendet sich an Studierende des Maschinenbaus und ist auch für Ingenieure in der Praxis ein wertvolles kompaktes Nachschlagewerk.Der HerausgeberBernd Sauer, Lehrstuhl für Maschinenelemente, Getriebe und Tribologie der Rheinland Pfälzischen Technischen Universität Kaiserslautern - Landau. Forschungsgebiete: Tribologie, Wälzlager, Dichtungstechnik, Schraubenverbindungen, Dynamik von Maschinenelementen.Das AutorenteamProf. Dr.-Ing. Dr. h.c. Albert Albers, Karlsruher Institut für Technologie (KIT)Prof. Dr.-Ing. Ludger Deters, Universität MagdeburgProf. Dr.-Ing. Erhard Leidich, TU ChemnitzProf. Dr.-Ing. habil. Heinz Linke, TU DresdenProf. Dr.-Ing. Gerhard Poll, Leibniz Universität HannoverProf. Dr.-Ing. Bernd Sauer, TU KaiserslauternProf. Dr.-Ing. Jörg Wallaschek, Leibniz Universität Hannover
EUDR exemption - product or manufacturing materials placed on the market prior to 31.12.2025.
Konstruktionselemente des Maschinenbaus stellen die Basis zum schöpferischen Gestalten im Produktentwicklungsprozess dar. Sie sind Grundlage jeder Maschinenbau Ingenieur Ausbildung. Das Erlernen und Verstehen von Maschinen- und Konstruktionselementen, die noch eine überschaubare Komplexität haben, fördert das Verständnis für die wesentlichen Merkmale höherer technischer Strukturen, und damit auch das Verständnis auf welcher physikalischen, logischen und technischen Systematik sie beruhen. Mit dem Erlernen wird erst die Voraussetzung zur Konstruktion und Entwicklung eines Produktes geschaffen. Die beiden Lehrbücher und das zugehörige Übungsbuch decken den gesamten Inhalt der universitären Ausbildung ab. Die Mitwirkung von anerkannten Fachspezialisten im Autorenteam, die auch im Bereich der Maschinenelemente Forschungsarbeiten durchführen, sichert hohe Fachkompetenz in den Einzelthemen. Der vorliegende 2. Band enthält in der 9. Auflage neben den Kapiteln Reibung, Verschleiß undSchmierung, Lagerungen, Gleitlager und Wälzlager sowie Dichtungen eine Einführung in Antriebssysteme und Kapitel über Kupplungen und Bremsen, Zahnräder und Zahnradgetriebe, Zugmittelgetriebe, Reibradgetriebe sowie Sensoren und Aktoren.Die beiden Bände des Lehrwerks umfassen das gesamte Spektrum der typischen Konstruktions- und Maschinenelemente. Die 9. Auflage enthält kleinere Korrekturen und Ergänzungen. Mit der 9. Auflage wurde ein neuer Satz realisiert, der das Lesen auf modernen Lesegeräten besser unterstützt.Die ZielgruppenDas Buch wendet sich an Studierende des Maschinenbaus und ist auch für Ingenieure in der Praxis ein wertvolles kompaktes Nachschlagewerk.Der HerausgeberBernd Sauer, Lehrstuhl für Maschinenelemente, Getriebe und Tribologie der Rheinland Pfälzischen Technischen Universität Kaiserslautern - Landau. Forschungsgebiete: Tribologie, Wälzlager, Dichtungstechnik, Schraubenverbindungen, Dynamik von Maschinenelementen.Das AutorenteamProf. Dr.-Ing. Dr. h.c. Albert Albers, Karlsruher Institut für Technologie (KIT)Prof. Dr.-Ing. Ludger Deters, Universität MagdeburgProf. Dr.-Ing. Erhard Leidich, TU ChemnitzProf. Dr.-Ing. habil. Heinz Linke, TU DresdenProf. Dr.-Ing. Gerhard Poll, Leibniz Universität HannoverProf. Dr.-Ing. Bernd Sauer, TU KaiserslauternProf. Dr.-Ing. Jörg Wallaschek, Leibniz Universität Hannover
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VerlagVieweg + Teubner
EinbandKartonierter Einband (Kt)
Erscheinungsjahr2025
Seitenangabe726 S.
AusgabekennzeichenDeutsch
AbbildungenXV, 711 S. 498 Abb., 10 Abb. in Farbe., schwarz-weiss Illustrationen, farbige Illustrationen
MasseH24.0 cm x B16.8 cm x D3.1 cm 1'330 g
CoverlagSpringer Vieweg (Imprint/Brand)
Auflage9. Auflage 2025
AutorSauer, Bernd (Hrsg.) / Albers, Albert (Beitr.) / Deters, Ludger (Beitr.) / Feldhusen, Jörg (Beitr.) / Leidich, Erhard (Beitr.) / Linke, Heinz (Beitr.) / Poll, Gerhard (Beitr.) / Sauer, Bernd (Beitr.) / Wallaschek, Jörg (Beitr.)

Über den Autor Bernd (Hrsg.) Sauer

Bernd Sauer, 1976-1987 Studium und Promotion an der TU Berlin, 1988-1993 Leiter der Konstruktion von Bahnantrieben und Motoren bei der AEG Bahntechnik AG, 1993-1997 Hauptabteilungsleiter Berechnung und Vorlaufentwicklung bei AEG Schienenfahrzeuge GmbH, 1997-1998 Entwicklungsbereichsleiter für Fernverkehrstriebzüge bei Adtranz Deutschland GmbH, seit 1998 Inhaber des Lehrstuhls für Maschinenelemente und Getriebetechnik der Technischen Universität Kaiserslautern. Forschungsgebiete: Tribologie, Wälzlager, Dichtungstechnik, Schraubenverbindungen, Dynamik von Maschinenelementen. Das AutorenteamProf. Dr.-Ing. Dr. h.c. Albert Albers, Karlsruher Institut für Technologie (KIT)Prof. Dr.-Ing. Ludger Deters, Universität MagdeburgProf. Dr.-Ing. Jörg Feldhusen, RWTH AachenProf. Dr.-Ing. Erhard Leidich, TU ChemnitzProf. Dr.-Ing. habil. Heinz Linke, TU DresdenProf. Dr.-Ing. Gerhard Poll, Leibniz Universität HannoverProf. Dr.-Ing. Bernd Sauer, TU KaiserslauternProf. Dr.-Ing. Jörg Wallaschek, Leibniz Universität Hannover

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